Šī bezpilota virszemes kuģa (USV) platforma ir izstrādāta profesionālai ūdens drošībai, kārtējām pārbaudēm un vides uzraudzības misijām.
Izgatavots no vieglā 5083-H116 alumīnija un magnija sakausējuma, tas atbalsta tālvadības pulti un iepriekš plānotu ceļa punktu navigāciju.
Bezpilota operāciju laikā nav nepieciešama apkalpe, samazinot personāla iedarbības risku ostās, piekrastes uzraudzībā, iekšējo ūdeņu inspekcijā un citos bezpilota virszemes misijās.
Patrulēšanas misijas un pieteikšanās scenāriji
Ostas drošība:Ostas robežu patruļa, ierobežota ūdens uzraudzība, neparastu mērķu noteikšana, nelikumīga iekļūšana un peldošu gružu identificēšana
Piekrastes novērošana:Iepriekš noteikta krasta maršruta patruļa, krasta līnijas vizuālā pārbaude, nelikumīga meliorācija un būvju pierādījumu vākšana
Iekšējo ūdeņu inspekcija:Regulāra upju, ūdenskrātuvju, ezeru un navigācijas kanālu apsekošana; dambi un ūdens līmeņa pārbaude
Kritiskās infrastruktūras uzraudzība:Patrulējiet ap jūras vēja turbīnām, tiltiem, zemūdens cauruļvadiem un ūdens ņemšanas vietām
Vides monitorings:Aprīkots ar ūdens kvalitātes sensoriem ĶSP, amonjaka slāpekļa, duļķainības un citu datu paraugu ņemšanai un pārraidīšanai reāllaikā
Ārkārtas izlūkošana:Vizuāls naftas noplūdes un incidentu vietu novērtējums, nenosūtot personālu augsta riska ūdeņos
Korpusa konstrukcija un kuģu specifikācijas
Monokorpusam ir izmantots 5083-H116 jūras alumīnija sakausējums, ko apstiprinājis CCS, un tam ir jūras ūdens izturība pret koroziju un labvēlīga izturības un svara attiecība.
|
Specifikācija |
Vērtība |
Piezīmes |
|
LOA |
7.50 m |
|
|
Sija |
2.43 m |
|
|
Dziļums |
1.20 m |
|
|
Korpusa materiāls |
5083-H116 alumīnija-magnija sakausējums |
CCS apstiprināts jūras alumīnijs |
|
Tukša korpusa svars |
0.16 t |
|
|
Nominālā kravnesība |
60 kg |
Ietver visus sensorus, kronšteinus un papildu barošanu |
|
Apkalpe |
0 |
Bezpilota darbība |
|
Maksimālais ātrums |
35 mezgli |
Viegla slodze, mierīgs ūdens |
|
Kreisēšanas ātrums |
12 mezgli |
Ieteicams ikdienas patruļai |
|
Izturība |
8 h |
12 mezgli, nominālā kravnesība |
|
Nominālais darbības jūras stāvoklis |
Jūras stāvoklis 3 |
Ārkārtas īslaicīga darbība līdz jūras stāvoklim 4 |
|
Elektronikas korpusa vērtējums |
IP67 |
|
|
Standarta LOS sakaru diapazons |
5 km |
Digitālā radio saite |
Autonomā navigācija un tālvadības pults
Pamatsistēmā ietilpst manuāla tālvadības pults, iepriekš iestatīta maršruta punkta maršruta plānošana, ģeožoga un lidināšanās aizsardzība signāla zuduma gadījumā. Uzlabotā šķēršļu novēršana un atgriešanās mājās (RTH) ir papildu moduļi.
Pieejamās funkcijas:
- Manuāla tālvadības stūre un bezpakāpju ātruma regulēšana
- Ceļa punkta misijas plānošana, automātiska maršruta izsekošana, stacijas uzturēšana
- Ģeožoga robežu signalizācija
- Avārijas apturēšana ar vienu klikšķi
- Kļūmes droša signāla zuduma gadījumā: novietojiet kursoru vietā (standarta); Atgriešanās mājās (RTH, neobligāts jauninājums)
- Reāllaika GNSS pozīcijas, ātruma, akumulatora sprieguma un kuģa statusa telemetrija
Novērošanas sistēmas un kravnesības integrācija
Uz klāja ir rezervētas standartizētas montāžas pamatnes, izolēti barošanas kanāli un universālie RS485 / Ethernet interfeisi. Smaguma centra aprēķins tiek veikts pirms piegādes ar maksimālo nominālo slodzi 60 kg.
Parastās izvēles kravnesības:
- HD dienasgaismas novērošanas kamera (1080P, 30x optiskā tālummaiņa)
- Nedzesēta termoattēlu kamera
- Jūras AIS raiduztvērējs
- X joslas kompaktais jūras radars
- 5 parametru ūdens kvalitātes sensors (duļķainība, pH, DO, ĶSP, amonjaka slāpeklis)
- LED lieljaudas prožektors
- LiDAR šķēršļu izvairīšanās vienība
- Sānu skenēšanas hidrolokators (tikai pielāgots projekts)
Pirms nodošanas mēs pabeidzam kravnesības elektroinstalāciju, elektroenerģijas sadali, sakaru saskaņošanu un pilnu kopīgu pārbaudi.
Sakaru sistēma un krasta kontroles stacija
Standarta LOS digitālais radio:Stabils 5 km diapazons vadības komandām, pozīcijas datiem un zema ātruma attēliem. Nav datu abonēšanas maksas; ideāli piemērots slēgtām ostām, ūdenskrātuvēm un iekšzemes upēm
Izvēles 4G/5G pārraides terminālis:Pārklājums bez redzamības, atbalsta HD video straumi un reāllaika sensoru datu augšupielādi, izmantojot mobilo tīklu
Projektā konfigurējami vienumi:
Lieka sakaru dublēšana (radio + 4G dual link, pēc izvēles)
Neatkarīga krasta kontroles stacija (industriāls viss vienā dators, kursorsvira, displejs, vadības programmatūra)
API integrācija ar jūsu esošo viedo ūdens taupīšanas vai ostas drošības platformu (pielāgota izstrāde)
Pielāgošana
Custom USV Engineering & Production Jinda Shipbuilding ir 25 gadu pieredze alumīnija kuģu izgatavošanā ar iekšējiem metināšanas darbnīcām un īpašām ūdens izmēģinājumu zonām. Mēs varam pielāgot šo 7,5 m platformu vai izstrādāt pavisam jaunus USV modeļus no 4 m līdz 12 m.
Pieejamā pielāgošana:
- Galveno korpusa izmēru pielāgošana (4m ~ 12m USV)
- Pilnībā elektriskā vai dīzeļa-hibrīda piedziņas sistēma
- Saules paneļa uzlādes sistēma ilgākai izturībai
- Integrēti kravnesības kronšteini, strāvas sadale un vadi
- Navigācijas un uztveres aparatūras izvēle, programmatūras funkciju apgriešana
- Protokola adaptācija un sekundārās platformas izstrāde
- Pielāgota korpusa krāsa, LOGO, jūrniecības/tiesībaizsardzības marķējuma krāsošana
Valdības un komerciālo projektu pārbaudes un pieņemšanas process
Standarta piegāde ietver pilnu rūpnīcas pārbaudi un nekustīga ūdens izmēģinājumu jūrā. Konkursa projektos var tikt organizēti trešo pušu jūras izmēģinājumi, FAT/SAT pieņemšana.
Rūpnīcas pārbaudes apjoms:
- Korpusa izmēru pārbaude, nesagraujošās metināšanas paraugu ņemšana, pretkorozijas pārbaude
- Piedziņas, akumulatora un elektronikas izturības stenda tests
- Pilnu funkciju pārbaude tālvadības pults, sakaru un ceļa punktu misijām
- Pārbaudes nekustīgā ūdenī ātrumam, izturībai, stacijas saglabāšanai un drošai loģikai
- Kravas jaudas stabilitātes pārbaude
Standarta piegādes dokumenti:Vispārējā izkārtojuma rasējums, elektriskā shēma, materiāla sertifikāts, rūpnīcas pārbaudes protokols, ekspluatācijas rokasgrāmata, atbilstības sertifikāts. CCS/BV klasifikācijas apsekojums un trešo pušu testu ziņojumi ir neobligāti pievienotās vērtības pakalpojumi.
Garantijas noteikumi:Alumīnija korpuss – 2 gadi; dzinējspēks, elektriskā vadība, akumulators un sakaru komponenti – 1 gads. Trešās puses sensori, radari un kameras atbilst oriģinālajai ražotāja garantijas politikai.Pēcpārdošanas:7 × 24 attālais tehniskais atbalsts; atbilde uz vietas 48 stundu laikā kontinentālajā Ķīnā; izvēles rezerves daļu pakete.
FAQ
Populāri tagi: bezpilota patruļas laivas, Ķīna bezpilota patruļlaivu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

